1.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

2.执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为（），推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为（））[以下简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

3.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

4.在带电的接触网线路上调车时，对车体端墙上已涂打“接触网下操作 注意安全”标记的（）类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

5.普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮表示（）。

6.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号，当（）越过进站（进路）信号机后，引导信号自动关闭。

7.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

8.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

9.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

10.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

11.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

12.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

13.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

14.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

15.现在车按（）分为运用车和非运用车。

16.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

17.采用号码制统计货车停留时间时，对（）车辆的停留车小时概不结算。

18.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

19.到发线容车数，按有效长度减去（） ：长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m。

20.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，下列说法正确的是（）。