证券从业资格

1.为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理，日常除加强非正常情况下演练外，由调度所（）安排一次TDCS设备故障应急演练，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。

单选题

A. 每月~||~每季度~||~每半年~||~每年

2.车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。（）

判断题

3.车站的行车工作由（）统一指挥。

单选题

A. 列车调度员~||~车站值班员~||~车站调度员~||~线路所值班员

4.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写（），处理人员签字后，交列检人员、车辆段留存。

单选题

A. 抱闸车辆原始记录处理单~||~抱闸车辆处理记录单~||~抱闸车辆原始处理单~||~抱闸车辆原始处理记录单

5.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有两段下坡道,分别为6.5‰、200m和5.5‰、600m,该制动距离内单位坡道阻力为（）。

单选题

A. -60N/kN~||~-59N/kN~||~-58N/kN~||~-575N/kN

6.事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在（）内赶到指定地点集合。

单选题

A. 20min~||~30min~||~45min~||~60min

7.铁路交通事故非为特别重大、大、险性和一般事故。（）

判断题

8.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

判断题

9.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

判断题

10.铁路信息技术设备，用于铁路运输生产的管理，并且不间断运行的系统设备属于二类设备。（）

判断题

11.列车使用后部补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明（）。

多选题

A. 停车地点~||~补送地点~||~注意事项~||~往返车次

12.旅客列车按（）进行编组。

单选题

A. 列车运行图~||~旅客列车编组表~||~列车编组计划~||~车站大小

13.下列说法中表述正确的是（）。

单选题

A. 向多方向车站办理次要方向列车闭塞（预告）时，应将明”××方向”~||~车站接入单机不办理会让时，扳道员可省略列车整列到达的报告~||~车站接入通过的货物列车不办理会让时，扳道员可省略列车整列到达的报告~||~车站接入旅客列车时，扳道员可省略列车整列到达的报告

14.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

判断题

15.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记（）。

单选题

A. 经检查处理电务设备正常，恢复使用~||~经检查处理电务设备正常，恢复正常使用~||~经检查处理电务设备正常~||~经检查处理电务设备良好，恢复正常使用

16.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

17.司机主动使列车在站内临时停车，待停车原因消除后，司机自行起动列车。

判断题

18.车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风。

单选题

A. 不影响邻线列车进路~||~不影响邻线开放信号~||~平行进路已办理~||~可能影响的进路未开放信号

19.半动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。（）

判断题

20.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机不可继续使用。

判断题