证券从业资格

1.调度所必须将中间站甩挂调车纳入调度（），对临时甩故障车也要进行重点布置，站段要重点掌握。

单选题

A. 日班计划~||~运输方案~||~施工计划~||~甩车计划

2.列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）。

单选题

A. 列车运行~||~接发车进路~||~接发车信号开放~||~列车进出站

3.列车分部运行，司机牵引前部车辆向前方站运行途中按（）进行。

单选题

A. 信号机的显示~||~站间区间~||~原闭塞法~||~机车信号的显示

4.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿灯灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

判断题

5.停留车组遇两端（）车辆不能使用人力制动机时，在连挂成组的前提下，可顺延使用下一车辆人力制动机。

单选题

A. 第一位~||~第二位~||~第三位~||~第四位

6.下列限速车机联控用语中表述正确的是（）。

单选题

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里”~||~区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过，区间限速××公里。~||~站内区间分别有限速时，用语为“站内及区间限速××公里~||~限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间××公里××米及站内限速××公里”。

7.某站开放出站信号，向施工封锁区间发出路用列车，属于铁路交通一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

8.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔之向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

判断题

9.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

单选题

A. 开放~||~无效~||~熄灭~||~关闭

10.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

单选题

A. 2m~||~2m以上~||~2m及其以上~||~4m

11.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

单选题

A. 车辆~||~机车~||~40m~||~50m

12.临时设备故障，干部到岗的时间标准是（）

单选题

A. 5~||~lO~||~15~||~25

13.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

判断题

14.扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）。

单选题

A. 旅客列车~||~动车组~||~单机~||~货物列车

15.车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。

单选题

A. 停车~||~减速~||~通过~||~互检

16.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

单选题

A. 分相~||~平均~||~单项~||~实际

17.列车通过时刻以（）时刻为准。

单选题

A. 列车全部进入站内~||~机车通过车站运转室~||~列车通过车站中心~||~列车尾部通过车站中心

18.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

多选题

A. 旅客~||~追踪~||~续行~||~救援

19.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述正确的是（）。

单选题

A. 请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目~||~发车作业程序中包括准备发车确认发车条件两个作业项目~||~列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目

20.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更旅客列车进路。

判断题