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车站值班员989道题

1.人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

判断题

2.因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,一端站开行两列及以上路用列车时,第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后,抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

判断题

3.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车(通过)作业程序图,表述错误的是()。

单选题

A. 承认闭塞(接受预告)作业程序中包括确认区间空闲与准备接车两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括听取开车通知确认接车线开放信号三个作业项目~||~接车作业程序中包括列车接近接送列车两个作业项目~||~列车到达作业程序中包括列车到达(通过)开通区间报点三个作业项目

4.65O2型电气集中设备,与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时,进站色灯信号机不能显示()灯光。

单选题

A. 黄色~||~绿黄色~||~双黄色~||~绿色

5.事故救援队为不需要出动救援列车时,处理()事故的组织。

单选题

A. 一般A类~||~一般B类~||~一般C类~||~轻微脱轨

6.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员(车站把关干部)填记。

判断题

7.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于()。

单选题

A. 局控Ⅰ类~||~局控Ⅱ类~||~站控天窗~||~施工天窗

8.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400 m。

判断题

9.电动道岔发生故障时,在工务部门线路设备正常使用的销记和电务部门登记的停用内容、影响范围、行车限制条件后,方可办理非正常接发列车。

判断题

10.使用接触网作业车或车梯检修接触网时,须设(),并按规定进行防护。

单选题

A. 现场防护员~||~驻站联络员~||~现场防护员及驻站联络员~||~检修负责人

11.四轴货车15辆,重量1200t,停于8‰坡道上,需拧紧()车上的手制动机。

单选题

A. 4辆~||~5辆~||~6辆~||~7辆

12.下列选项中对于行车日志(运统2~3)填记描述正确的是()。

单选题

A. 簿头年月日:按日历日填记,天气根据实际情况填写~||~使用路票绿色许可证红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入记事栏内~||~电话记录号码栏:电话记录号码内各栏项目均以分子分母填写号码。分子均填写本站发出的电话记录号码,分母均填记收到邻站发出的电话记录号码~||~车站如有道口通知,道口通知密码应记入记事栏处

13.列车拉铁鞋开车,构成()事故。

单选题

A. 重大~||~大~||~险性~||~一般

14.进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用。

判断题

15.电化区段发生事故需出动救援列车时,应使用()牵引,救援车发往事故区间前,必须先停电。

单选题

A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可

16.车务作业人员违章作业,错误办理()列车进路。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。

单选题

A. 旅客~||~货物~||~路用~||~接发

17.经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。

单选题

A. 停车~||~限速运行~||~甩车~||~立即抢修

18.轻型车辆在()情况下按列车办理。

单选题

A. 正常情况下~||~白天~||~夜间~||~降雨雪

19.按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。()

判断题

20.下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是()。

单选题

A. 簿头车站按使用自然站(场)名填写,年月日填写本簿册使用起止时间~||~非TDCS/CTC区段以及TDCS/CTC系统故障时填记“三四小时阶段计划记录簿”~||~三小时栏:车站值班员应按阶段记录调度员下达的三四小时列车运行阶段计划内列车会让及列车运行调整计划和重点列车图外临客办客等内容~||~交班人接班人:按照实际作业人员姓名填写

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