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1.当基本闭塞法不能使用时,应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。
判断题2.直快旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车后部加挂,但不得超过()。
单选题A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆
3.下列选项中不属于限速提示卡的内容是()。
单选题A. 里程~||~调度命令号码~||~限速值~||~时间
4.开行区段列车原则上日均车流量不应少于()列,区段列车采用单组或分组列车方式开行。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
5.《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记“月日”栏时,填写登记人员登记完毕时的日期。
判断题6.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。
多选题A. 正线~||~安全线~||~避难线~||~到发线
7.接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。
多选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
8.线路所车站值班员与后方站(线路所)办理区间开通手续前,必须确认()空闲。
单选题A. 站间区间~||~所间区间~||~闭塞分区~||~接车进路
9.65O2型电气集中设备,出站兼调车信号机当地面信号机显示的红色灯光熄灭时,控制台表示灯()。
单选题A. 红灯熄灭~||~闪白灯~||~正常显示~||~闪红灯
10.电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车(由非电化区间接车),如路经检修或施工地段(由检修、施工线路直接开车)时,车站值班员应征得()签认同意。
单选题A. 接触网检修或施工负责人~||~把关领导~||~驻站联络员~||~供电部门
11.()站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。
多选题A. 一等~||~三等~||~四等~||~五等
12.某区间上行运行时分缩写为1312,其通通运行时分为()。
单选题A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min
13.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时,进站、进路信号机控制台表示灯()。
单选题A. 红灯熄灭~||~闪白灯~||~正常显示~||~闪红灯
14.某区间上行运行十分缩写为1312,其起通运行时分为()。
单选题A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min
15.横向划分调车区的安全距离至少有()m,并应设立明显的标记。
单选题A. 20~||~40~||~50~||~100
16.自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站(出站)信号机不可继续使用。
判断题17.TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时,均需()发令确定,TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。
单选题A. 主任调度员~||~值班主任~||~值班副主任~||~列车调度员
18.如取消发车进路时,应先通知司机。
判断题19.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机故障,发出列车的行车凭证为()。
单选题A. 调度命令~||~路票~||~绿色许可证~||~红色许可证
20.旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
判断题
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