1.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

2.向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

3.线路长度应包括（）。

4.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

5.采用“无线电话交付行车凭证办法”接发列车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁（须紧固时应按规定进行紧固）。

6.小车是指（）等。

7.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

8.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。（）

9.车辆中心线距两侧最大限界是（）mm。

10.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（）。

11.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，表示。（）

12.普速铁路分散自律调度集中区段，对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略实验时，由车站助理值班员负责。

13.列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（）。

14.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

15.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。（）

16.非正常情况下接发列车时，不必实行双人核对制度的是（）。

17.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

18.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

19.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

20.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。