1.列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行。

2.摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车(轴重均为21t，合成闸瓦)，总量2400t，列车主管压力为500kPA，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

3.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，下列说法正确的是（）。

4.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

5.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

6.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

7.检修行车设备时，如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。（）

8.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

9.列车按运输性质的分类为（）、路用列车。

10.车站按业务性质分为（）。

11.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时按区间、方向分别统一编号。

12.动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。

13.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

14.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

15.列车分部运行，司机牵引前部车辆向前方站运行途中按（）进行。

16.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取（）防溜措施。

17.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。（）

18.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

19.成庄3道装车线最大货位为（）车。

20.我国铁路行车基本闭塞法有（）闭塞。