1.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

2.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

3.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

4.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

5.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

6.65O2型电气集中设备,已增设灯丝转换报警的车站，当信号机主灯丝断丝转亮副灯丝时，控制台上断丝表示灯亮（）。

7.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）

8.单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

9.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

10.普速铁路分散自律调度集中区段，停用基本闭塞法改用电话闭塞行车时，中心操作和车站调车操作方式的车站由列车调度员通知车站转为非常站控，由车站值班员办理闭塞手续。

11.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

12.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2列。（）

13.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式，必要时由车站值班员人工直接控制。

14.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

15.停留车组遇两端（）车辆不能使用人力制动机时，在连挂成组的前提下，可顺延使用下一车辆人力制动机。

16.向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

17.停止调车作业的时机是（）。

18.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

19.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

20.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。