1.空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足（）或空车时，按空车位调整。

2.正线上（）停留车辆（尽头式车站除外）。

3.铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间所必须保持的（）称为线间距离。

4.普速铁路CTCS-2级区段，动车组车底回送，开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车，侧向通过的道岔辙叉号不得小于9号。

5.编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

6.会车间隔时间根据各站信号设备条件及其作业内容查定。（）

7.速度160km/h 以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为（）。

8.旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时，下列说法正确的是（）。

9.（）区间禁止办理跟踪出站调车。

10.车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。

11.编入列车的关门车，不得挂于机车后部5辆车之内。

12.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

13.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

14.为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

15.车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

16.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。（）

17.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。（）

18.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

19.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

20.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。