1.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

2.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点）。

3.执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，调车信号开放后，司机反呼叫车站值班员（）无人应答时，司机凭信号显示动车。

4.接收临时限速调度命令时，车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令（）过程进行重点盯控。

5.为防止货物列车坡停，车站按图编组车列，遇特殊情况编组超重列车时，应按（）有关规定执行。

6.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

7.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按（）统计。

8.突然发现接触网故障，经判明不能降弓运行时，在（）部门未确认可以行车前，不得再向该地段放行电力机车、动车组。

9.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

10.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以调度时间为准。

11.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

12.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

13.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

14.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。

15.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

16.普速铁路CTCS-2级区段，向车站列控中心设置限速时，限速区段含（），进站信号机显示一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其信号显示不降级。

17.K5B计算机联锁系统,列车信号机关闭状态显示（），开放时显示相应的允许信号。

18.临时设备故障，干部到岗的时间标准是（）

19.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

20.按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）