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车站值班员989道题

1.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

判断题

2.一切电话中断,双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,仍按自动闭塞法行车。

判断题

3.无岔及道岔区段轨道电路故障时,下列说法正确的是()。

多选题

A. 无岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需摇动该道岔时,应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。

4.开行区段列车原则上日均车流量不应少于()列,区段列车采用单组或分组列车方式开行。

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

5.按驼峰解体能力分类,没昼夜解体能力2000~4000辆的驼峰,属于大能力驼峰。()

判断题

6.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入()组织实施。

单选题

A. 日(班)计划~||~局控Ⅰ类维修计划~||~维修天窗计划~||~月度施工计划

7.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为() kPa.

单选题

A. 600~||~580~||~550~||~500

8.遇开放的进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查。

判断题

9.货运列车脱轨1辆,构成铁路交通一般()事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

10.车辆由车站溜入区间,应算()事故。

单选题

A. 一般~||~险性~||~大~||~重大

11.手信号引导接车时,引导人员应在()一侧前显示引导手信号。

多选题

A. 进站(进路)信号机~||~站界标~||~引导员接车地点标~||~信号机

12.遇接触网站内或区间停电施工前,由信号员(未设时为助理值班员)在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。

判断题

13.铁路局原则上规定每年()至翌年二月底为扫雪期。

单选题

A. 十一月一日~||~十一月十五日~||~十二月十五日~||~十二月一日

14.自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务,在夜间开行()时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

单选题

A. 路用列车~||~轻型车辆~||~单机~||~重型轨道车

15.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

单选题

A. 3%~||~4%~||~6%~||~8%

16.注有“140产品”的车辆调车作业时,不允许溜放,应在()或业务熟练干部监督下进行作业。

单选题

A. 车站值班员~||~车站调度员~||~调车区长~||~调车指导

17.中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态。

单选题

A. 司机~||~车站值班员~||~助理值班员~||~车站站长

18.《行车组织规则》用语说明中,():均不包括本数。

多选题

A. 超过~||~及其以上~||~以上~||~及其以下

19.当进路表示器或发车线路表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭发车人员的通知出发。

判断题

20.动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。

多选题

A. 行车凭证~||~旅客上下完了~||~开车时间~||~车门关闭

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