1.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）线路。

2.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

3.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

4.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

5.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故。

6.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

7.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

8.到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（原则上不超过（））对车列或停留的车辆采取防溜措施。

9.普速铁路CTCS-2级区段，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有（） 。如有，需重新发送原有的列控限速调度命令。

10.使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。

11.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行（）。

12.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

13.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

14.车站（线路所）交付路票时，应将路票装入行车凭证携带器，并须慢行递交行车凭证携带器（动车组除外）。

15.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

16.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）km/h。

17.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

18.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPA，每百吨换算闸瓦压力为（）。

19.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，表示。（）

20.辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。