证券从业资格

1.不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

2.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

判断题

3.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

判断题

4.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

单选题

A. 蓝单线~||~蓝单线加红圈~||~红单线~||~红单线加红双杠

5.普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告。

单选题

A. 前方站车站值班员~||~就近车站值班员~||~后方站车站值班员~||~两端站车站值班员

6.车站值班员遇有（）等情况，应通知接车站。

多选题

A. 超长超限列车~||~制动力部分切除的动车组列车~||~单机挂车~||~货物列车列尾装置灯光熄灭

7.车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知本线及邻线列车（），并报告列车调度员。

单选题

A. 注意运行~||~减速运行~||~加强瞭望~||~停车

8.路票应由车站值班员或指定的（）填写。

单选题

A. 助理值班员~||~信号员~||~行车人员~||~把关人员

9.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。（）

判断题

10.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

单选题

A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨

11.TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。

单选题

A. 自动闭塞法~||~半自动闭塞法~||~自动站间闭塞法~||~电话闭塞法

12.遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员（未设时为助理值班员）

13.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

单选题

A. 3~||~4~||~5~||~6

14.道岔紧固装置包括（）。

多选题

A. 密贴尖轨紧固器~||~斥离尖轨限位器~||~可动心轨紧固器~||~挂锁

15.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

单选题

A. 运用重车~||~运用空车~||~运用自备车~||~非运用车

16.助理值班员接发车时须核对机车类型，发现不符时应立即汇报（）。

单选题

A. 机车乘务员~||~车辆乘务员~||~车站值班员~||~列检人员

17.在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

单选题

A. 复式交分~||~交分~||~分动外锁闭~||~联动

18.铁路信号分为（）。

多选题

A. 手信号~||~视觉信号~||~听觉信号~||~机车信号

19.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

多选题

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令~||~与邻站办理闭塞手续~||~发给司机出站调车通知书~||~车站值班员口头准许

20.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

单选题

A. 35~||~45~||~60~||~80