1.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后，停止摇动，确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后，按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。

2.线路所车站值班员与后方站（线路所）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲。

3.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。

4.列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外慢行，再开放信号机接入站内。

5.接车站发现列车按规定运行时分超过20min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

6.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（）。

7.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。

8.调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客的车辆时，速度不得超过（）。

9.禁止（）辆轻型轨道车连挂运行。

10.成庄3道装车线最大货位为（）车。

11.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

12.65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时，须确认道岔位置正确，进路空闲，（）。

13.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

14.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

15.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

16.列车工作方案是运输方案的（）。

17.准许列车凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离为L列+L分区1+L分区2。（）

18.下列说法中表述正确的是（）。

19.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

20.道岔紧固装置包括（）。