1.越出站界调车期间，相邻站（线路所）可以向该区间放行列车。

2.（）闭塞须与集中联锁设备结合使用。

3.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

4.“机车临时停车位置牌”为（）

5.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

6.绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。（）

7.半动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。（）

8.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

9.货物列车在运行途中反映车辆抱闸甩车，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场），确认制动机性能，检查车辆外观状态，填写（）。

10.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

11.发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。

12.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

13.列车推进运行限制速度为（）km/h。

14.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

15.接发列车时，接发车人员应（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

16.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。

17.封锁、开通区间时，须发布调度命令，其受令者是（）。

18.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

19.双线放方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。

20.在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。