1.比照区段站办理的车站，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

2.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

3.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

4.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总重6000t，主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

5.货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留（）。

6.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

7.货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

8.轻型轨道车不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，可推进运行。

9.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

10.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

11.根据货车车号判定车种，车号为5011444属于冷藏车。（）

12.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

13.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

14.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

15.信号员开放信号时，应执行“眼、手、口”制度。

16.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

17.在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

18.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，路用列车同方向发车的间隔时间不得少于5min，后行列车的速度不得超过前行列车的速度。

19.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

20.信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。