1.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

2.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿灯灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

3.设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时，联系用语及通过手信号显示地点，应在施工点名会上明确。召开施工预备会时，车务站段应通知相关机务段参加。

4.列车工作方案是运输方案的（）。

5.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。

6.（）应发布运行揭示调度命令。

7.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

8.安全线及避难线上，可以停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

9.轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

10.车机联控信息卡（单）应按月装订成册保存（）。

11.接发列车应在（）上办理。

12.在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

13.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

14.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按地面信号的显示运行。

15.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

16.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。

17.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

18.自动站间闭塞区段，遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

19.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20 m时，要严格控制速度。

20.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。