1.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

2.中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。

3.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。（）

4.蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离4辆及其以上

5.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

6.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

7.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

8.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

9.65O2型电气集中设备,（）信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

10.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

11.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记（）。

12.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将（）通知车站值班员（列车调度员），并说明须提醒邻线列车注意运行。

13.回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过（）台。

14.控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，下列说法正确的是（）。

15.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

16.由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

17.基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（）安全帽（表示牌）。

18.普速铁路分散自律调度集中区段，对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略实验时，由车站助理值班员负责。

19.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时不分（）按顺序统一编号。

20.车站的调车作业由（）单一指挥。