1.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

2.中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。

3.按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）

4.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

5.车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援。

6.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

7.动车组列车安装好防护网、打开部分车门，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。

8.车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。

9.车站按业务性质分为（）。

10.布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）。

11.遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

12.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

13.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

14.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

15.当基本闭塞法不能使用时，应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。

16.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。

17.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

18.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

19.采用施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交（）。

20.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。