1.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

2.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复正常使用”的字句。

3.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

4.安装货物列车列尾装置的列车始发前（），车站值班员应通知列尾作业员。

5.车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度(m)与11m的比值(锁闭位置)。（）

6.线路长度应包括（）。

7.利用电力本务机车越出站界调车，应距离分相绝缘器（）m处停车。

8.货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

9.接发列车应在（）上办理。

10.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

11.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

12.列车在车站发生火灾、爆炸,列车需要分隔甩车时,对甩下的车辆由（）负责采取防溜措施。

13.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。（）

14.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。

15.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

16.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

17.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。

18.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

19.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。

20.位于两个技术站只间的车站，属于中间站。（）