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1.遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
2.施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时,相关施工(维修)单位应提前()完成延点登记。
单选题A. 5分钟~||~10分钟~||~20分钟~||~30分钟
3.凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,可纳入天窗,也可利用列车间隔进行。
判断题4.车机联控标准中规定,司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速,车站须按有关规定核对()。
单选题A. 运行揭示命令~||~限速调度命令~||~限速提示卡~||~限速里程与限速值
5.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。()
判断题6.在无列检作业的中间站,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是()。
单选题A. 车辆乘务员~||~运转车长~||~机车乘务员~||~助理值班员
7.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。
判断题8.无岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,发车时按规定使用()。
单选题A. 路票~||~绿色许可证~||~红色许可证~||~行车凭证
9.编制临客开行日计划表的车站(场、线路所),车站值班员办理临客接发列车作业前应与日(班)计划进行核对,核对正确后在()用红笔打“√”。
单选题A. 序号上~||~车次上~||~核对栏~||~备注栏
10.根据货车车号判定车种,车号为4411999属于棚车。()
判断题11.轻型轨道车不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时,可推进运行。
判断题12.特快旅客列车不准加挂货车,其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车尾部加挂,但不得超过()。
单选题A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆
13.作业人员不服从“运输调度指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
判断题14.表示一车装有保价金额达到规定数额以上的货物以三角()表示。
单选题A. B~||~K~||~A~||~W
15.集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确。
单选题A. 车站值班员~||~助理值班员~||~调车指挥人~||~把关人员
16.半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往()。
单选题A. 开往主要线路~||~开往次要线路~||~开往岔线~||~开往专用线
17.道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需摇动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。
判断题18.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时,机车乘务员、列检及()共同上机车和机后第1位车辆,检查列车制动管风压漏泄情况,并根据检查的结果做出相应处理。
单选题A. 车站发车人员~||~信号员~||~站长(副)~||~车站值班员
19.车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。
判断题20.表示换算闸瓦压力的常用单位是()。
单选题A. kPA~||~kg~||~kg/m~||~kN
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