1.65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。

2.“机车临时停车位置牌”为（）

3.货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般（）事故。

4.车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。

5.（）当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

6.布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）。

7.单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援。

8.遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

9.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

10.单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

11.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时，出站信号机可正常使用。

12.车站接到单机临时加开或停运的通知后，应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。

13.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）

14.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（）。

15.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC设备施工.检修作业影响设备使用时（含远程修改数据），必须按规定纳入“施工天窗”。

16.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员。

17.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

18.古矿5道最大货位为（）车。

19.非正常情况下接发列车时，不必实行双人核对制度的是（）。

20.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记（）。