1.普速铁路CTCS-2级区段，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有（） 。如有，需重新发送原有的列控限速调度命令。

2.列车退行的限制速度为20km/h。

3.检修行车设备时，如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。（）

4.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

5.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。

6.信号员开放信号时，应执行“眼、手、口”制度。

7.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

8.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

9.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

10.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20 m时，要严格控制速度。

11.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。

12.旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应及时呼叫列车停车。

13.为保证列车运行安全，（）的车辆禁止编入货物列车。

14.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。

15.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

16.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

17.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。（）

18.视觉信号中红色表示（）。

19.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）接车用语正确的是（）。

20.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法错误的是（）。