1.未挂列尾装置的货物列车应用铁丝将尾部车辆软管吊起，吊起高度不低于车钩上平面。

2.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

3.列车工作方案是运输方案的（）。

4.为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）。

5.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

6.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

7.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时，机车信号显示为（）。

8.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

9.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

10.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

11.站内坡度超过2.5‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

12.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

13.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号接车时，列车进入股道后，进路仍不解锁，车站值班员应确认列车完全到达后，同时按下（）的始端按钮，引导进路一次解锁，白光带熄灭。

14.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时，如分段办理调车进路，该按钮要按压（）次。

15.作业人员不服从“运输调度指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

16.绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。（）

17.列车进入接近区段后占用接近区段，需取消进路时，进路延时解锁时间为（）。

18.对（）带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理。

19.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

20.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。（）