1.引导手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

2.接发列车应在（）上办理。

3.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPA，每百吨换算闸瓦压力为（）。

4.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。

5.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。（）

6.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

7.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

8.对燃轴的车辆，严禁（）。

9.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是（）。

10.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

11.引导接车时，列车以不超过（） km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

12.（）道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

13.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

14.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

15.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

16.（）应发布运行揭示调度命令。

17.道岔定位的原则是（）开通位置。

18.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

19.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

20.65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号接车。