1.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按（）统计。

2.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。

3.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

4.作业人员不服从“（）”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

5.集配站至凤矿站区间最大坡度为（）。

6.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

7.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

8.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

9.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复正常使用”的字句。

10.车站的行车工作由（）统一指挥。

11.电气化区段，"140"产品车与电力机车最少可隔离（）辆。

12.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行。

13.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

14.按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班（），给于开除处分并依法解除劳动合同。

15.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

16.工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，也不可逆向运行。

17.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按地面信号的显示运行。

18.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

19.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

20.直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。