1.（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

2.铁路信息系统投入使用前、应按规定进行严格测试、评审和认定（）

3.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

4.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，路用列车同方向发车的间隔时间不得少于5min，后行列车的速度不得超过前行列车的速度。

5.如遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

6.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

7.在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，

8.准许列车凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离为L列+L分区1+L分区2。（）

9.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

10.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（）。

11.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

12.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

13.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。

14.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

15.65O2型电气集中设备,调车信号机表示灯，当地面信号机显示的蓝色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

16.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。

17.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

18.人工准备及检查列车进路时，接发列车进路命令的听取和准备后的报告，进路上配有扳道长时，应由扳道长亲自办理，并向原发令人报告。

19.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

20.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。