1.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

2.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令.

3.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，不能优先办理。

4.双重作业车从专用线卸车完了时起至送到车站货场准备装车时止的时间，应列入（）。

5.某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），列车主管压力为500kPa，总纵4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

6.事故救援队为不需要出动救援列车时，处理（）事故的组织。

7.在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

8.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

9.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

10.车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。

11.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

12.集配站至凤矿站区间最大坡度为（）。

13.特别用途线是指（）。

14.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

15.建有铁路信息系统的车站，由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。（）

16.特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。

17.道岔定位的原则是（）开通位置。

18.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

19.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

20.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。