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1.计算列车换算闸瓦压力时,()列车应包括机车。
单选题A. 旅客~||~摘挂~||~快运货物~||~行包
2.执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为(),推进为车列前端人员,单机、自轮运转特种设备为())[以下简称调车人员(司机)]的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。
多选题A. 调车长~||~调车人员~||~司机~||~车站值班员
3.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。
判断题4.列车因故需退行到后方站时,退行速度不得超过()km/h。
单选题A. 10~||~15~||~20~||~25
5.一切电话中断:指行车室内列车调度电话、站间行车电话、自动电话、()在内的电话均无法联系。
多选题A. 列车无线调度通信设备~||~FAS台~||~地方移动电话~||~GSM-R手持台
6.货物列车在运行途中反映车辆抱闸时,列车调度员应及时布置列车停车,并通知司机检查处理。
判断题7.下列对于接发列车作业标准中,信号员填写占线板(簿)时机表述正确的是()。
单选题A. 复诵车站值班员“×(次)预告”的通知后,即填写占线板(簿)~||~复诵车站值班员“×(次)开过来(了),×道停车(通过或到开)”的通知后,即填写占线板(簿)~||~开放进站信号并确认信号开放正确后,即填写占线板(簿)~||~确认列车接近,口呼“×(次)接近”后填写占线板(簿)
8.遇接触网站内或区间停电施工前,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由()对勾画内容进行核对。
单选题A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)
9.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时,如弓网损坏严重不能继续运行时,司机应立即报告()。
多选题A. 供电部门~||~车站值班员~||~列车调度员~||~工务部门
10.取送车调车作业中发生冲突,造成机车()1台,属于一般A类事故。
单选题A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨
11.遇接触网站内或区间停电施工前,车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。
判断题12.工作机车应挂于列车头部,正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的,也不可逆向运行。
判断题13.车站接发列车时,由于调车“抢钩”,未及时开放进站信号,造成进站列车机外停车,属于铁路交通一般()事故。
单选题A. A类~||~B类~||~C类~||~D类
14.超长列车可以编挂()。
单选题A. 超限车~||~限速车~||~破损车~||~机械冷藏车
15.电化区段发生事故需出动救援列车时,应使用()牵引,救援车发往事故区间前,必须先停电。
单选题A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可
16.进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用。
判断题17.铁路封闭区段作业通道门以()为定位。
单选题A. 关闭~||~加锁~||~关闭加锁~||~订闭加锁
18.挂入供港澳的快运货物列车中的外贸出口家畜车应与牵引的机车隔离()辆。
单选题A. 4~||~3~||~2~||~1
19.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车立即停车处理。
判断题20.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为调度命令。
判断题
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