1.关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车。

2.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

3.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。

4.设有语音记录装置的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

5.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

6.出站、进路信号机发生故障时，应将灯光熄灭。

7.对（）带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理。

8.编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

9.装载危险、易燃货物的车辆，应按（）规定进行隔离。

10.容许信号显示一个（）准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。

11.车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站所有道岔的位置

12.自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。

13.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

14.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

15.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

16.列车运行图指标θ机越大，编图质量越高。（）

17.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

18.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2列。（）

19.小车是指（）等。

20.防洪备料车，在重车储备停留状态下按（）统计