1.涉及接触网停电的维修作业计划,属于（）。

2.集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

3.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时，机车信号显示为（）。

4.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上没有（），不准调车。

5.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

6.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

7.设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时，联系用语及通过手信号显示地点，应在施工点名会上明确。召开施工预备会时，车务站段应通知相关机务段参加。

8.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

9.临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。

10.旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时，下列说法正确的是（）。

11.辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

12.列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。

13.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

14.如车流不足，蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时，蜜蜂车应挂在农药车前部，并隔离（）辆以上。

15.自动站间闭塞区段，遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

16.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。

17.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

18.旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

19.备用车必须停放在（）批准的备用基地内，凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。

20.计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。