1.在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为（）列车。

2.（）站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

3.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，路用列车同方向发车的间隔时间不得少于5min，后行列车的速度不得超过前行列车的速度。

4.货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。

5.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

6.使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。

7.三显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

8.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

9.发车指示信号，要求（）显示发车信号。

10.上下行车列车数相同的运行图称为成对运行图。（）

11.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

12.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

13.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

14.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

15.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

16.引导信号机显示（），表示准许列车在该信号机前方以不超过20km/h的速度进站。

17.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

18.计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。

19.凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的检修车辆外，其他机车、车辆及（）在承认检修或施工的时间内均不准进入。

20.安全线有效长一般不得小于（）m。