1.引导接车时，列车以不超过（） km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

2.涉及接触网停电的维修作业计划,属于（）。

3.执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，调车信号开放后，司机反呼叫车站值班员（）无人应答时，司机凭信号显示动车。

4.TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。

5.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

6.（）应发布运行揭示调度命令。

7.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。

8.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

9.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

10.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

11.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。（）

12.带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。

13.列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，应从救援列车开来方向(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于（）m处放置响墩防护。

14.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

15.行包专列专用货车，不论重、空均按（）统计，单独列示。

16.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应在车站登记。

17.作业人员不服从“（）”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

18.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

19.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应按（）进站。

20.（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。