1.列车推进运行限制速度为（）km/h。

2.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将（）通知请求救援的司机。

3.道岔紧固装置包括（）。

4.车站值班员遇有（）等情况，应通知接车站。

5.进路分为（）和调车进路两种。

6.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。

7.编组w车辆时，机车与编挂的车辆应连结制动软管，连结的车数与所牵车数的比例不少于（）。

8.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

9.旅客列车运转车长应不少于开车前（）min到车站运转室报到。

10.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机（），并立即报告列车调度员。

11.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

12.调动装载液化气体的车辆时。速度不准超过（）。

13.绘制列车运行实绩图时，行邮列车运行线表示为（）。

14.车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

15.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。

16.在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为（）列车。

17.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

18.驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。

19.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

20.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。