1.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

2.在编组站，区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。（）

3.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时，如分段办理调车进路，该按钮要按压（）次。

4.股道号码手信号显示五道信号：夜间为绿色灯光作圆形转动。

5.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

6.调车作业时，指挥机车向显示人方向来的信号，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间为绿色灯光在下部左右摇动。

7.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

8.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后，停止摇动，确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后，按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。

9.普速铁路CTCS-2级区段，向车站列控中心设置限速时，限速区段含（），进站信号机显示一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其信号显示不降级。

10.车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，呼叫用语为（）。

11.采用中心操作方式的车站，应急值守人员同意上道扫雪作业前，应征得（）同意，并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮封”措施。

12.对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

13.通过手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

14.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

15.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

16.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.

17.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

18.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

19.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述错误的是（）。

20.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，下列说法正确的是（）。