证券从业资格

1.65O2型电气集中设备,采用（）进路式排列基本进路的方法。

单选题

A. 单按钮~||~单双按钮结合~||~三按钮~||~双按钮

2.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

判断题

3.车机联控信息卡（单）应按月装订成册保存（）。

单选题

A. 1个月~||~3个月~||~半年~||~1年

4.区间线路设备发生故障，由工务工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。

单选题

A. 随乘人员~||~车站值班员~||~工务人员~||~故障现场负责人

5.防洪备料车，在重车储备停留状态下按（）统计

单选题

A. 运用车~||~空车~||~路用车~||~备用车

6.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

判断题

7.下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。

单选题

A. 中岔除使用清扫检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）

8.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

判断题

9.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

单选题

A. 一等~||~二等~||~二等及其以下~||~三等及其以下

10.发车指示信号，要求（）显示发车信号。

单选题

A. 车站值班员~||~助理值班员~||~运转车长~||~信号员

11.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。

多选题

A. 到发线~||~调车线~||~机待线~||~牵出线

12.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

多选题

A. 旅客~||~追踪~||~续行~||~救援

13.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。

判断题

14.位于两个技术站只间的车站，属于中间站。（）

判断题

15.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

判断题

16.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

单选题

A. 《行车设备施工登记簿》~||~《行车室来人登记簿》~||~《行车设备检查登记簿》~||~《检修及故障处理登记簿》

17.上道作业期间，邻线来车前（）车站值班员（应急值守人员）必须通知现场扫雪除冰小组组长。

单选题

A. 2min~||~3min~||~5min~||~10min

18.车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

多选题

A. 区间空闲~||~接车线路空闲~||~影响进路的调车作业已经停止~||~列车接近

19.向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

单选题

A. 险性~||~一般~||~重大~||~大

20.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

判断题