1.在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，

2.执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为（），推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为（））[以下简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

3.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时，机车信号显示为（）。

4.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

5.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

6.当基本闭塞法不能使用时，应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。

7.电气化区段，"140"产品车与电力机车最少可隔离（）辆。

8.（）信号机，显示距离不得小于400 m。

9.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。

10.接发列车应在（）上办理。

11.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

12.司机主动使列车在站内临时停车，待停车原因消除后，司机自行起动列车。

13.车站（助理）值班员应于列车进站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机）。

14.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

15.进站信号机显示一个黄灯，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。

16.辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

17.列车运行等级顺序如下：（1）动车组列车；（2）快速旅客列车；（3）特快旅客列车；（4）普通旅客列车；（5）路用列车。

18.需操作接触网手动隔离开关时，负责人须向车站值班员办理手续，在（）内登记申请；车站值班员签认后，应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。

19.进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，不可继续使用。

20.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）接车用语正确的是（）。