1.在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

2.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

3.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

4.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述正确的是（）。

5.凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的检修车辆外，其他机车、车辆及（）在承认检修或施工的时间内均不准进入。

6.非码制货车停留时间登记簿为（）。

7.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

8.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

9.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。

10.向停有w的线路送车时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

11.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。

12.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

13.遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

14.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。（）

15.下列说法正确的是（）。

16.在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（）取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

17.44102次列车发生脱轨2辆以上，4辆以下，属于一般（）事故。

18.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

19.在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。

20.经车辆乘务员检查，发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应（）处理。