1.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）km/h。

2.中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

3.设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

4.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车不包括机车。

5.凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。

6.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时禁止使用。

7.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

8.股道号码应用罗马数字表示。

9.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

10.凡划分车场的车站，车场问接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的（）统一指挥。

11.列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。（）

12.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。

13.按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当天气转好时，应及时报告列车调度员，自行恢复正常行车。

14.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。

15.进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，绿（黄）灯亮灯时，可继续使用。

16.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

17.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。

18.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

19.车站值班员在接发列车时，遇两列车不能同时接发，原则上应（）。

20.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。