1.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，总重4050t，列车主管压力为500kPA，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

2.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

3.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

4.在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。（）

5.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

6.进路分为（）和调车进路两种。

7.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车应包括机车。

8.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

9.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。（）

10.车站值班员在接发列车时，遇两列车不能同时接发，原则上应（）。

11.车站的行车工作由（）统一指挥。

12.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

13.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

14.作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

15.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

16.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行。

17.为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）。

18.调车作业在空线上牵引运行时，速度不准超过（）km/h；

19.表示换算闸瓦压力的常用单位是（）。

20.某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。