1.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

2.凡划分车场的车站，车场问接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的（）统一指挥。

3.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

4.列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

5.铁路封闭区段作业通道门以（）为定位。

6.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时按区间、方向分别统一编号。

7.扳道员擅自离岗造成机外停车属于（）事故。

8.根据运输生产需要，二等以上车站应成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。（）

9.为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。

10.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

11.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

12.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时禁止使用。

13.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

14.建有铁路信息系统的车站，由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。（）

15.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（）。

16.表示一车装有保价金额达到规定数额以上的货物以三角（）表示。

17.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下走道。

18.救援列车的出发或返回，均应通知（）。

19.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

20.调动装载超限货物的车辆时，速度不准超过（）。