1.按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）

2.视觉信号分为（）信号。

3.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时禁止使用。

4.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

5.表示一车装有保价金额达到规定数额以上的货物以三角（）表示。

6.进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，不可继续使用。

7.摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车(轴重均为21t，合成闸瓦)，总量2400t，列车主管压力为500kPA，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

8.在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。

9.到发线容车数，按有效长度减去（） ：长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m。

10.货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。

11.下列选项中，对于引导接车车机联控用语为表述正确的是（）。

12.遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、金属杆信号旗。

13.自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到接车站车站值班员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。

14.普速铁路分散自律调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号机时，司机也不得通过。

15.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

16.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点）。

17.在尽头站台初，应设有车钩缓冲装置。（）

18.普速铁路电气化区段，车站行车室资料盒内应存放（），并塑封制成卡片。

19.按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班（），给于开除处分并依法解除劳动合同。

20.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改（）行车。