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1.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。
多选题A. 前次列车到达前方站的到达信号~||~区间空闲~||~接车站未办理同一区间的发车进路~||~接车站的同意闭塞信号
2.车辆中心线距两侧最大限界是()mm。
单选题A. 500~||~1600~||~1700~||~750
3.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时,下列说法正确的是()。
多选题A. 反映车辆走行部有冒烟严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。~||~反映车辆走行部有着火严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。~||~反映车辆走行部有发红严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。~||~反映车辆剧烈振动严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。
4.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。
判断题5.半自动闭塞区段使用故障按钮,需列车调度员发布命令,其受令者是车站调度员。
判断题6.绘制列车运行图时,在单线中间站出现“三趟会”时,应检查该站到发线数是否符合要求。()
判断题7.二等及其以上集中联锁的车站,遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。
多选题A. 未设调车信号机~||~调车压岔~||~压轨道(超限)绝缘节~||~穿越正线
8.双线自动闭塞区段,一般采用非追踪运行图。()
判断题9.某区间上行运行十分缩写为1312,其起通运行时分为()。
单选题A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min
10.自动闭塞区段,自前一列车通过车站时起,至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间,可表示为()。
单选题A. I~||~I发~||~I通~||~I到
11.使用自动闭塞法行车时,在区间装卸料的列车后发出的列车,必须接到前方站关于在区间装卸料的列车整列到达的()。
单选题A. 电话记录号码~||~通知~||~到达时分~||~监督器表示
12.采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。
判断题13.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处防护。
单选题A. 100m~||~300m~||~800m~||~200m
14.调车指挥人变更到发线上的调车作业计划,须得到()的同意
单选题A. 调车领导人~||~列车调度员~||~车站值班员~||~调车区长
15.进站及接车进路色灯信号机,均应设引导信号。
判断题16.特快旅客列车在始发站,若遇自动制动即发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车。()
判断题17.接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。
单选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
18.鉴别道岔号数时,先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处,再向前量至辙叉心轨理论尖端处,一共量出12脚,表示准许出站调车。()
判断题19.须现场准备进路时,勾锁器应加在距离连接杆(内锁闭道岔为第一连接杆)左右不超过()处。
单选题A. 05mm~||~05m~||~1m~||~1mm
20.不准将()列入备用车。
单选题A. 空罐车~||~毒品车~||~集装箱车~||~重车
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