1.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

2.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

3.禁止编入货物列车的是（）的车辆。

4.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

5.正线上（）停留车辆（尽头式车站除外）。

6.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。

7.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号，当（）越过进站（进路）信号机后，引导信号自动关闭。

8.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

9.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

10.接车站车站值班员发现货物列车区间运行时分超过图定时间（）仍未到达，亦未接到列车区间被迫停车的通知时，应及时呼叫联系司机，了解原因。

11.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

12.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2列。（）

13.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。（）

14.一项登记、销记内容涂改均不得超过（）。

15.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

16.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

17.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

18.65O2型电气集中设备,列车或车列全部进入股道进路解锁后，控制台轨道光带表示灯该股道上亮（）红光带。

19.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查。

20.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。