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车站值班员989道题

1.下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()。

单选题

A. 中岔除使用清扫检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

2.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

判断题

3.65O2型电气集中设备,()信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

单选题

A. 列车~||~调车~||~列车及调车~||~所有

4.在接触网导线距轨面高度为5700mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

判断题

5.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端()防溜措施。

单选题

A. 一种~||~两种~||~三种~||~多种

6.绘制列车运行实绩图时,始发直达货物列车运行线表示为()。

单选题

A. 蓝单线~||~蓝单线加蓝圈~||~黑单线~||~黑双线

7.集配站至凤矿站区间最大坡度为()。

单选题

A. 13‰~||~23‰~||~25‰~||~27‰

8.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

判断题

9.半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个白色灯光,表示。()

单选题

A. 准许列车出站~||~准许列车通过~||~准许越过信号机调车~||~准许列车越过该信号机

10.电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车(由非电化区间接车),如路经检修或施工地段(由检修、施工线路直接开车)时,车站值班员应征得()签认同意。

单选题

A. 接触网检修或施工负责人~||~把关领导~||~驻站联络员~||~供电部门

11.单班单司机值乘的货运列车,列车调度员(车站值班员)得到司机丧失驾驶能力的报告后,须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。

多选题

A. 追踪~||~救援~||~续行~||~其他

12.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时,进站、进路信号机控制台表示灯()。

单选题

A. 红灯熄灭~||~闪白灯~||~正常显示~||~闪红灯

13.旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时,下列说法正确的是()。

多选题

A. 反映车辆走行部有冒烟抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。~||~反映车辆走行部有冒火星抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。~||~反映车辆走行部有车轮发红抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车。~||~反映车辆走行部有冒烟抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车。

14.视觉信号中黄色表示()。

单选题

A. 停车~||~准备减速~||~注意或减低速度~||~按规定速度运行

15.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,应按()进站。

单选题

A. 进站信号机显示~||~引导手信号~||~调车手信号~||~引导信号

16.基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时,应揭挂()安全帽(表示牌)。

单选题

A. 占用区间~||~封锁区间~||~区间封锁~||~区间占用

17.站内无空闲线路时,接车前,车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机,禁止移动。

判断题

18.遇接触网站内或区间停电施工前,车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

判断题

19.普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。

判断题

20.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按()统计。

单选题

A. 集装箱~||~空车~||~重车~||~运用车

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