1.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

2.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

3.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

4.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。（）

5.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

6.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

7.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

8.列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行。

9.（）不属于行车基本闭塞法。

10.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

11.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

12.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

13.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

14.在车站的正线和到发线上，应设（）。

15.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏，在接到通知的设备管理单位人员（车站把关干部）到达后，由车站值班员填记。

16.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

17.下列选项中对于行车日志（运统2～3）填记描述正确的是（）。

18.当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，最高运行速度不超过（） km/h。

19.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

20.车站按业务性质分为（）。