1.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

2.车站的行车工作由（）统一指挥。

3.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

4.需操作接触网手动隔离开关时，负责人须向车站值班员办理手续，在（）内登记申请；车站值班员签认后，应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。

5.道口是指在铁路线路上铺面宽度在（），直接与道路贯通的平面交叉。

6.车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站所有道岔的位置

7.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

8.半动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。（）

9.遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机应立即停车，并将情况通知车站后再组织行车。

10.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复正常使用”的字句。

11.遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对。

12.（）当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

13.自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。

14.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

15.65O2型电气集中设备,采用（）进路式排列基本进路的方法。

16.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

17.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

18.行车工作必须坚持（）的原则。

19.视觉信号中绿色表示（）。

20.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。