1.列车工作方案是运输方案的（）。

2.普速铁路CTCS-2级区段，未装备LKJ的动车组列车运行，因故改按电话闭塞法行车时，开车前，司机在接到行车凭证和转入隔离模式运行的调度命令后，将列控车载设备转入隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机，按进站信号机的显示要求运行。

3.接发列车时，接发车人员应（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

4.三显示自动闭塞区段，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间最小间隔（）闭塞分区长度和一个列车长度。

5.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

6.当基本闭塞法不能使用时，应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。

7.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

8.车站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

9.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以北京时间为准。

10.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

11.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，不能强行使用（）按钮解锁进路。

12.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。（）

13.车站的调车作业由（）单一指挥。

14.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时，如分段办理调车进路，该按钮要按压（）次。

15.非正常情况下接发列车时，不必实行双人核对制度的是（）。

16.车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知本线及邻线列车（），并报告列车调度员。

17.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

18.装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。

19.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法错误的是（）。

20.在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车，行车凭证为（）。