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1.接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。
多选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
2.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经()口头准许、邻站值班员同意,发绐司机跟踪调车通知书。
单选题A. 站长~||~车站值班员~||~站调~||~列车调度员
3.视觉信号中红色表示()。
单选题A. 停车~||~准备减速~||~注意或减低速度~||~按规定速度运行
4.根据货车车号判定车种,车好为3211999属于集装箱。()
判断题5.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为调度命令。
判断题6.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备,应登记(),并注明行车限制条件。
多选题A. 故障现象~||~故障原因~||~停用内容~||~影响范围
7.列车在单线列车运行图时,行车量较大,会车次数就越多,列车旅行时速度就越高。()
判断题8.凡划分车场的车站,车场问接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的()统一指挥。
单选题A. 车站词度员~||~列车调度员~||~车站值班员~||~调车区长
9.无岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,发车时按规定使用()。
单选题A. 路票~||~绿色许可证~||~红色许可证~||~行车凭证
10.事故救援队长接到出动命令后,应立即召集救援队员在()内赶到指定地点集合。
单选题A. 20min~||~30min~||~45min~||~60min
11.车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
单选题A. 《接发列车作业标准》~||~《技规》~||~《行规》~||~《站细》
12.装载危险、易燃货物的车辆,应按()规定进行隔离。
单选题A. 《技规》~||~《行规》~||~《危规》~||~《站细》
13.指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取()钢轨上放置木止轮器(应使用等腰梯形的木止轮器)并加装防溜枕木的防溜措施。
单选题A. 两端两条~||~两端一条~||~一端一条~||~一端两条
14.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。
判断题15.电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分()的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。
单选题A. 不足4m~||~不足2m~||~超过2m~||~超过4m
16.某自动闭塞区段7个区间的I分别为7、6、8、9、8、10、7min,该区段的I应取值为()。
单选题A. 10min~||~6min~||~7min~||~8min
17.列车发生火灾需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质而定,一般先甩下列车()的未着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段。[3220302021]
单选题A. 后部~||~前部~||~中部~||~最后一辆
18.动车组不得侧向通过小于()号的对称双开道岔。
单选题A. 12~||~7~||~9~||~6
19.自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站(出站)信号机不可继续使用。
判断题20.普速铁路CTCS-2级区段,动车组由调车机车调移至车站停留时,动车组的防溜工作由()负责,使用动车组上配备的专用止轮器防溜。
单选题A. 车站调车人员~||~司机~||~随车机械师~||~车站
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