1.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

2.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

3.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。（）

4.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。

5.半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

6.接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

7.当列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

8.编组w车辆时，机车与编挂的车辆应连结制动软管，连结的车数与所牵车数的比例不少于（）。

9.带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。

10.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员。

11.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

12.进路分为（）和调车进路两种。

13.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为（） kPa.

14.人工准备及检查列车进路时，接发列车进路命令的听取和准备后的报告，进路上配有扳道长时，应由扳道长亲自办理，并向原发令人报告。

15.道岔定位的原则是（）开通位置。

16.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。

17.正线上禁止停留车辆。

18.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

19.小车是指（）等。

20.采用中心操作方式的车站，应急值守人员同意上道扫雪作业前，应征得（）同意，并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮封”措施。