证券从业资格

1.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

单选题

A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min

2.下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。

单选题

A. 中岔除使用清扫检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）

3.普速铁路分散自律调度集中区段，对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略实验时，由车站助理值班员负责。

判断题

4.特别用途线是指（）。

单选题

A. 机车固定走行线~||~安全线和避难线~||~机待线~||~换装线

5.动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。（）

判断题

6.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

判断题

7.超长列车可以编挂（）。

单选题

A. 超限车~||~限速车~||~破损车~||~机械冷藏车

8.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。

单选题

A. 220kN~||~210kN~||~222kN~||~212kN

9.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

多选题

A. 追踪~||~救援~||~续行~||~其他

10.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

单选题

A. 车站值班员~||~邻站~||~司机运转车长或车辆乘务员~||~列调

11.接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。~||~自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。~||~半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站出站信号机可继续使用。~||~自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。

12.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足（）时，不得进行调车作业。

单选题

A. 05m~||~10m~||~15m~||~20m

13.非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。

单选题

A. 400kPA~||~500kPA~||~550kPA~||~600kPA

14.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内（）。

单选题

A. 正线准备停车~||~正线通过~||~侧线准备停车~||~侧线通过

15.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

判断题

16.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

判断题

17.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将（）通知请求救援的司机。

多选题

A. 时间~||~救援列车车次~||~进入区间的方向~||~地点

18.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

判断题

19.为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

单选题

A. 前方站车站值班员~||~就近车站值班员~||~后方站车站值班员~||~两端站车站值班员

20.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

单选题

A. 直向~||~侧向~||~定位~||~反位