证券从业资格

1.（）时，禁止手推调车.

多选题

A. 浓雾~||~夜间无照明~||~暴风雨雪~||~在超过25‰坡度的线路上

2.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

单选题

A. 漏发~||~早发~||~迟发~||~晚发

3.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔之向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

判断题

4.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

判断题

5.单班单司机值乘的货运列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

多选题

A. 助理值班员~||~调车区长~||~车站值班员~||~列车调度员

6.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

多选题

A. 对向道岔应加勾锁器~||~顺向道岔应加勾锁器~||~车站值班员应通知工务人员将道岔紧固~||~车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁紧固的报告，并对失去表示的道岔单独锁闭后，方可按规定接发列车。

7.遇车站TDCS系统发生故障时，超过（）时不再补入，如影响到相邻车站TDCS《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保TDCS《行车日志》的完整性。

单选题

A. 1h~||~2h~||~3h~||~4h

8.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。

单选题

A. 行包~||~快速行邮~||~快运货物~||~直达

9.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

判断题

10.车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

单选题

A. 3m~||~35m~||~6m~||~65m

11.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

判断题

12.接触网停电时列车运行，以下说法正确的是（）。

多选题

A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。

13.普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

单选题

A. 驻站联络员~||~施工负责人~||~胜任人员~||~施工负责人（驻站联络员）

14.旅客列车自动制动机主管压力为（）。

单选题

A. 500kPA~||~550kPA~||~600kPA~||~400kPA

15.进站信号机外制动距离内的坡度是指（）坡度。

单选题

A. 换算~||~实际~||~平均~||~最大

16.在车站的正线和到发线上，应设（）。

单选题

A. 进站信号机~||~出站信号机~||~通过信号机~||~容许信号机

17.自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到接车站车站值班员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。

判断题

18.遇接触网站内或区间停电施工前，车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

判断题

19.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。

单选题

A. 一般~||~险性~||~大~||~重大

20.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。

单选题

A. 6‰~||~12‰~||~20‰~||~25%