证券从业资格

1.响墩爆炸声要求（）。

单选题

A. 注意运行~||~停车~||~紧急停车~||~减速运行

2.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。

判断题

3.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

单选题

A. 活抱闸~||~死抱闸~||~燃轴~||~热轴

4.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

多选题

A. 《技规》~||~列车编组计划~||~列车运行图~||~《行规》

5.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

判断题

6.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

判断题

7.遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内，办理停电单元线路上的电力机车作业，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（）后方可办理。

单选题

A. 供电部门驻站联络员准许列车调度员同意~||~供电部门驻站联络员准许车站把关人员同意~||~车站把关人员准许列车调度员同意~||~供电调度员准许列车调度员同意

8.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

单选题

A. 局控Ⅰ类~||~局控Ⅱ类~||~站控天窗~||~施工天窗

9.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）

判断题

10.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

判断题

11.接触网停电时列车运行，以下说法错误的是（）。

单选题

A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。

12.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

单选题

A. 接车~||~发生~||~使用~||~发车

13.在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（）取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

多选题

A. 助理值班员~||~扳道员~||~信号员~||~车站站长

14.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行（）。

单选题

A. 登记~||~防护~||~看守~||~必要的加固

15.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

单选题

A. 作业次数~||~作业车数~||~站线装车数~||~站线卸车数

16.“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔的有计划施工中采用。

判断题

17.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

判断题

18.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

单选题

A. 站长~||~车站值班员~||~站调~||~列车调度员

19.列车应按列车编组计划和运行图规定的编挂条件、车组重量或长度编组。（）

判断题

20.下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

单选题

A. 承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（接受发车预告）两个作业项目~||~准备进路作业程序中包括检查接车线准备进路听取开车通知三个作业项目~||~引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目~||~承列车到达（通过）作业程序中包括列车到达（通过）开通区间报点三个作业项目