1.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备，应登记（），并注明行车限制条件。

2.（）站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

3.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

4.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

5.执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，调车信号开放后，司机反呼叫车站值班员（）无人应答时，司机凭信号显示动车。

6.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

7.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行（）。

8.车务作业人员违章作业，错误办理（）列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

9.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。

10.65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。

11.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

12.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

13.列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外慢行，再开放信号机接入站内。

14.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

15.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

16.绘制列车运行实绩图时，自备车列车运行线表示为（）。

17.扳道员擅自离岗造成机外停车属于（）事故。

18.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。

19.执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员凭信号显示动车。

20.成庄3道装车线最大货位为（）车。