1.调度所必须将中间站甩挂调车纳入调度（），对临时甩故障车也要进行重点布置，站段要重点掌握。

2.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

3.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

4.停止调车作业的时机是（）。

5.带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。

6.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。

7.涉及办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划,属于（）。

8.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

9.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

10.旅客列车脱轨4辆，中断单线行车8h属铁路交通（）事故。

11.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

12.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

13.三显示自动闭塞区段，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间最小间隔（）闭塞分区长度和一个列车长度。

14.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

15.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）、（）部门进行检查。

16.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内（）。

17.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

18.货车停留时间报表中的车辆小时采取满（）进为1小时，不满则舍去。

19.《技规》规定：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知（）。

20.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。