1.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

2.普速铁路CTCS-2级区段，向车站列控中心设置限速时，限速区段含站内接车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示不降级。

3.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

4.行车工作必须坚持（）的原则。

5.上下行车列车数相同的运行图称为成对运行图。（）

6.列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行限制速度为（）km/h。

7.绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。（）

8.铁路信息系统投入使用前、应按规定进行严格测试、评审和认定（）

9.在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

10.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。

11.正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

12.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

13.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

14.车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

15.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动即发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。（）

16.接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。

17.三显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

18.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

19.古矿5道最大货位为（）车。

20.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。