1.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机（），并立即报告列车调度员。

2.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

3.正常情况下中间站可以利用单班单司机值乘货物列车的本务机车进行调车作业。

4.按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。（）

5.列车最后第二、三辆可以连续关门。

6.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。

7.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

8.扳道员擅自离岗造成机外停车属于（）事故。

9.回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过（）台。

10.装载危险、易燃货物的车辆，应按（）规定进行隔离。

11.在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于（）时使用，应按列车办理。

12.旅客列车最高与速度120km/h时，紧急制动距离限值为1100m（）

13.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

14.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

15.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。

16.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

17.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（）km/h。

18.涉及接触网停电的维修作业计划,属于（）。

19.普速铁路电气化区段，车站行车室资料盒内应存放（），并塑封制成卡片。

20.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。