证券从业资格

1.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

单选题

A. 货运员~||~助理值班员~||~调车人员~||~车号员

2.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

3.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

单选题

A. 20~||~40~||~50~||~100

4.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

单选题

A. 400kPA~||~450kPA~||~500kPA~||~600kPA

5.接触网停电时列车运行，以下说法正确的是（）。

多选题

A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。

6.按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）

判断题

7.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

判断题

8.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应及时呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

判断题

9.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）

单选题

A. 旅客列车~||~临时旅客列车~||~军用列车~||~救援列车

10.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

多选题

A. 扳道员~||~信号员~||~客运员~||~助理值班员

11.下列关于《调度命令登记簿》填记描述不正确的是（）。

单选题

A. 调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”~||~《调度命令登记簿》号码栏：按调度员实际发出的调度命令号码填写~||~凡不是车站值班员亲自接受（抄收）且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名（仅签一次）~||~本站受令时或需与调度员核对的调度命令，均应填写调度员姓名。传抄命令时，不填写调度员姓名。对网络传输的调度命令本栏划“／”

12.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

判断题

13.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

单选题

A. “一站二看三通过”~||~一站二问（问行车室是否有车通过）三看四通过~||~得到行车室的同意~||~确认有无列车通过

14.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

判断题

15.非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

单选题

A. 头部越过~||~尾部越过~||~进入出站方面轨道区段~||~进入区间

16.普通货车（轴重21t）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

单选题

A. 40kN~||~50kN~||~60kN~||~80kN

17.列车在区间停车后，鸣示警报信号后，又鸣示二长声是表示（）的意思。

单选题

A. 召集信号~||~起动信号~||~退行信号~||~防护信号

18.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上没有（），不准调车。

单选题

A. 安全线~||~避难线~||~安全线或避难线~||~隔开设备或脱轨器

19.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

单选题

A. 330kN~||~300kN~||~140kN~||~360kN

20.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

单选题

A. 一个红色灯光及一个月白色灯光~||~一个月白色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿色灯光及一个月白色灯光