1.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

2.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

3.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

4.K5B计算机联锁系统,列车信号机关闭状态显示（），开放时显示相应的允许信号。

5.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

6.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

7.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时不分（）按顺序统一编号。

8.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

9.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。（）

10.为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理，日常除加强非正常情况下演练外，由调度所（）安排一次TDCS设备故障应急演练，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。

11.（）道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

12.重载货车（轴重25t）的人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

13.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

14.正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

15.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

16.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

17.没有做好（），不准放行越区车或转场车。

18.铁路局原则上规定每年（）至翌年二月底为扫雪期。

19.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

20.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员。