1.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

2.正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

3.影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

4.特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

5.禁止手推调车。

6.车站按业务性质分为（）。

7.行包专列专用货车，不论重、空均按（）统计，单独列示。

8.普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

9.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

10.不准采用（）溜放法调车。

11.65O2型电气集中设备,（）信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

12.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

13.采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（）位数]通知司机。

14.某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），列车主管压力为500kPa，总纵4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

15.（）信号机，显示距离不得小于8 00 m。

16.进站信号机外制动距离内的坡度是指（）坡度。

17.在四显示自动闭塞区断追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。（）

18.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

19.自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。

20.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足（）时，不得进行调车作业。