1.上下行车列车数相同的运行图称为成对运行图。（）

2.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

3.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。

4.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内（）。

5.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

6.在车站的正线和到发线上，应设（）。

7.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

8.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPA，每百吨换算闸瓦压力为（）。

9.车站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

10.旅客列车脱轨4辆，中断单线行车8h属铁路交通（）事故。

11.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖反方向章。

12.（）区间禁止办理跟踪出站调车。

13.列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（）。

14.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

15.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

16.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

17.普速铁路CTCS-2级区段，向车站列控中心设置限速时，限速区段含站内接车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示不降级。

18.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

19.为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

20.自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。